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澳门新濠影汇娱乐场:广西北部湾港国际集装箱码头有限公司常务副总经理方建利在钦州港创建之初

时间:2021/6/6 17:38:42   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:1992年钦州港建成前,港区所在的乐沟村没有像样的公路,甚至没有水、电。有些人认为在这里建立港口就像一个“愚蠢的梦想”。然而,钦州人期待着改变他们的落后。地方财力有限,干部群众自发捐钱捐物。金额从几十元、几百元、几千元不等。最小的捐赠只有5美分。广西北部湾港国际集装箱码头有限公司常务副总经理方建利在钦州港创建之初,年仅...
1992年钦州港建成前,港区所在的乐沟村没有像样的公路,甚至没有水、电。有些人认为在这里建立港口就像一个“愚蠢的梦想”。然而,钦州人期待着改变他们的落后。地方财力有限,干部群众自发捐钱捐物。金额从几十元、几百元、几千元不等。最小的捐赠只有5美分。

广西北部湾港国际集装箱码头有限公司常务副总经理方建利在钦州港创建之初,年仅22岁。他回忆说:“我们一直期待着建造一个能够停泊一艘万吨级巨轮的泊位。每个人心里只有一个目标,那就是实现。孟大港。1994年初,两座万吨级泊位建成后,人们喜出望外。从现在开始,万吨级泊位已经很小了,现在有30万吨级泊位。”

1996年,钦州港经济技术开发区被批准设立为省级开发区。1997年钦州港一级口岸正式对外开放,2006年被列为全国重要区域口岸。

然而,由于类似的地理位置等因素,基本上相同的腹地,港口的建设规模小,到2005年,合并后的三个港口的吞吐量北海,钦州、防城港只有3669万吨,远远低于全国沿海主要港口。面对东南亚,难以充分发挥区位优势,更难以承担向西开放的重要任务,大型港口建设迫在眉睫。


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